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爱游戏平台官方: 赛艇S350国产AK550上市 售368万元起
发布时间: 2024-08-24 作者: 爱游戏平台官方

  2021年1月8日,光阳三款重磅新车发布,分别是刚刚问世不久的赛艇S350(DT X360海外)、常州光阳CKD版本AK550与全新复古踏板New Many125,售价如下图所示。光阳此番动作之大令人吃惊,尤其是赛艇S350 TCS版的横空出世,再次奠定了光阳在大排量踏板车市场中的领头羊;而AK550 CKD版则采用散件进口,常州光阳组装方式生产,在保证装配工艺的同时,大幅度降低成本,目标直指三阳双缸旗舰MAXSYM TL500。New Many125则是光阳引进国内的全新复古力作,在拥有小巧复古造型的同时,提高安全配置,102kg的整备质量让它能够在城市中灵活穿梭。

  赛艇S350在外观上结合当下流行的跨界元素,通过更富有层次感的线条,鸟嘴、短风挡、护手等ADV车型常见的特点,突出它与常规都市踏板车的不同。另外,赛艇S350采用了更加轻量化的车架设计,通过调整悬挂配置和轮胎搭配,让它在具备跨界外观的同时,大幅提升复杂路面的通过性。

  更硬朗的大灯设计一改城市踏板的温顺感,并通过LED光源与简约日行灯组合强调它的旷野属性。

  全新的负显液晶仪表整合了你行车所需的一切信息,这在赛艇家族中算是首创,更清晰且更具科技感的造型也满足了消费者对这一价位车型的需求。

  在动力系统方面,赛艇S350搭载的这台发动机正是源自Downtown 350的320.6cc单缸四气门水冷发动机,其最大功率为20.7kW(28马力),最大扭矩更是达到了28.6Nm,相较于赛艇250/300有显著提升。

  TCS牵引力控制系统的引入将成为赛艇S350的一大卖点,在消费者更加注重安全配置的当下,TCS的出现能够大幅提升竞争力,目前在合资踏板中,也仅有aprilia SRMAX系列配备了类似配置。

  AK550作为光阳的旗舰车型之一,自投放市场以来,凭借其出众的外形设计和强劲的性能表现深受国内车迷追捧,作为目前中国市场最高技术水准的重型运动绵羊车型之一,AK550拥有来自台湾光阳的众多技术加持,其强大的并列双缸4气门发动机和先进的CVT传动系统赋予了它近乎跑车的驾驭感受。

  此次光阳决定将AK550交给常州光阳CKD生产,最重要的原因之一就是减少相关成本,让它能够在竞争日益激烈的双缸踏板车市场中获得更强竞争力。

  在配置方面,AK550 CKD版没有任何,散件进口保证了它一如既往的高品质表现,科技感极强的全液晶仪表、高规格悬挂、Brembo卡钳、铝合金车架等均与进口车型一致。

  AK550所搭载的这台水冷、直列双缸、DOHC、8V发动机为它提供了相当充沛的动力,在当时甚至有优于TMAX的动力参数表现,其上限功率为 39.5kW(53.7马力)/7500rpm,最大扭矩可达54Nm/5750rpm。

  New Many125在整车外形设计上,大量引入具有古典气息的曲面线条,并以温润的车身轮廓展现出优雅灵动的产品气质。同时,作为一辆具备极高辨识度的复古踏板,New Many125又将时代化的科技元素融入产品设计之中,以实现视觉美感与个性骑行的完美平衡。

  圆形可爱的LED大灯符合了当下复古踏板的主流设计特点,车头饰板上的宝石形日行灯再次突出了整车的格调。

  小巧的仪表设计并没有破坏整车的复古调性,中央液晶屏虽然面积不大,但覆盖了大部分行车资讯显示。

  在产品配置方面,New Many125处处以人为本,搭载了来自德国马牌的双回路ABS系统,并采用了高亮度的LED光源,使整车骑行更安全,驾驭更人性。作为一辆兼顾性能驾驭与古典气质的都市车型,New Many125其搭载的是一台实际排气量为121.4cc发动机,并采用了优化调校的等比缸径行程设计,以确保功率与扭矩的两相兼顾,此外,由于New Many125采用轻量化设计,使车重量仅为103kg,不但大幅度提升了车辆的燃油经济性,同时更高的功重比发挥也让New Many125具备了更高的行走效能与更强的驾驭激情。

  光阳在2021年伊始给国内车友带来了巨大惊喜,无论是同步全球的赛艇S350还是国产AK550,都是当下市场的大热门,光阳的目标也比较明确,就是在这竞争愈加激烈的踏板车市场持续巩固地位。目前三阳、本田的新品已经具备极强的竞争力,例如JOY MAXZ300、MAXSYM TL500,NSS350这几款车型。当然,在这种强竞争下,最终获益的仍然是消费者。

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