哪吒汽车联合发起人、CEO张勇在个人账号中发布了对于车内屏幕的观点。其对车辆大屏发表了自己的看法，认为车内过多的屏幕并不利于孩子的健康成长。

  其实车内大屏这个事一直备受争议，今天AM车镜也结合一下自己的观点，以及试驾过很多车的经验，和大家评评车内大屏这样的一个东西是否有用。

  我觉得首先，车企得先知道车载屏幕怎么来的，再搞清楚车载大屏未来能干什么，再去结合真实的情况来配置大屏。液晶屏幕最早出现在高级汽车上面，作为中控显示屏，其主要用途就是用来导航，由于占用了CD机的位置，有的车型将屏幕设计为折叠式或者升降式，也有的车型将多媒体和屏幕整合为一体。当时的屏幕出现在车内，只是为了方便驾驶员导航，是一种便利性配置。

  同时期，也有豪华品牌开始把大屏用在了“享受”上，在后排安装有一块屏幕，并带有VCD/DVD影碟机，用来看光盘视频。这时，车载屏幕才算是有了真正的娱乐用途。但是这只是高级轿车，为满足后排老板需求而推出的配置，毕竟当时那个年代也没什么车内娱乐项目，这配置大概就和我们坐飞机时看那块极难操作的低分辨率大屏一样，但已经是行程中最大的快乐了。所以，我们就不难理解了，大屏幕在当时真的有用！

  但是现在呢，有为了享受视觉上的冲击而准备的全液晶仪表，有中控超大屏幕几乎集合了车内所有控制设备，有副驾驶娱乐屏幕，有后排娱乐屏幕，甚至车门上的触控按键和座椅控制也改成了屏幕。伴随着屏幕的出现，一套系统能绑定几乎全车功能，自然按键也都取消了。另外不知道大家有未曾发现，由于太阳和方向的不停变换，有时候大屏幕会出现反光，无法看清内容。在夜间，副驾驶娱乐屏比较靠近车窗，极容易发生反光，影响行车安全。

  肯定有人说了，反光的话关了不就好了？如果屏幕对于一台车来说真的那么重要，那它是不是应该24小时全天候工作？既然能关掉，就不属于必要配置，可当作选装出现。另外就是哪吒CEO张勇所说，如今的小孩子天天盯着屏幕看手机看pad，你把手机收起来了，车上有屏幕，他就会在车里朝着闹着要看。给看的话对视力不好，也不利于亲自之间的沟通。不给看，又吵又闹影响行车安全。正如之前所说，娱乐功能早期出现在高级车上，方便老板们放松。现在普遍了之后，成了“吵架神器”。

  大屏幕确实很重要，但没有必要让车内到处都是，现在电子时代下人们已离不开手机，但是科技大佬们现在非要再把手机装上四个轮子。彩电、冰箱、大沙发放进车里是为了让大家舒适，无人驾驶是为了辅助驾驶安全，但是如今的汽车，非要从A点到B点，让车内乘客把一切事在途中都办了。从代步工具演变成了娱乐工具，移动起居室。

  当然也有的车企做的不错，比如现代MUFASA，设立了后排Pad支架，想看的时候把Pad放上，还可以贴身携带。不想给小孩子看的话，就把Pad放在家里。

  还有极氪X的中控大屏可以滑动，这样稍显多余的副驾驶屏幕，可以在副驾驶需要时给他操作，而不需要的时候则为驾驶员提供服务。所以不要把智能化当做噱头，过度发展反而适得其反。

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