2022年,比亚迪秦)家族凭借突出的技术优势与越级的产品力,成为A级轿车市场一颗闪耀的明星,年销超34万辆。2023年,为了进一步与)、大众朗逸)竞争,2023款秦PLUS) DM-i即将登场。据悉,新车将于本月上市,日前,已有网友拍到了新款秦PLUS DM-i的实车到店图,新车主要是针对内饰、配置以及续航进行升级优化,下面,我们就来具体了解一下。
从实车图来看,新车造型与现款基本保持一致。前脸采用梯形大嘴式中网格栅,内部辅以密集的点阵式镀铬结构,呈现出极强的视觉上的冲击力,而两侧箭羽式大灯还由镀铬饰条相连,又逐步提升了气势。溜背式的车身造型很有运动气质,车身长宽高依旧为4765*1837*1495mm,轴距达到2718mm,在同级中很有优势。尾部贯穿式尾灯配合“BUILD YOUR DREAMS”英文标识,则带来了高级档次感。外观最大的变化要属新增了一款名为“墨玉蓝”的配色。
内饰则新增加了暖阳棕色的双拼色风格,加之大量带缝线的皮质包裹,以及镀铬饰条、烤漆面板的装饰,充分凸显豪华感,而双色三辐式多功能方向盘搭配“龙擎之心”电子档把,又逐步提升了档次感。内饰最大的亮点无疑是取消了小尺寸仪表盘,换装为8.8英寸的悬浮式全液晶仪表盘,显示更全面且更有科技感,另外,车机系统还升级到最新的DiLink 4.0系统。
不难发现,行云蓝内饰配色得到保留,但新车座椅升级成了全新的打孔工艺座椅,增加了座椅的透气性,看起来也更高级一些,而且高配车型还新增前排座椅加热功能,舒适性得到逐步提升。另外,相比现款车型全系采用4-6扬声器环绕立体声音响,这次改款也增加到了8扬声器。车钥匙还由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙+一把NFC卡片钥匙。
最后在动力方面,新车继续搭载由骁云-插混专用1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统,但是通过对发动机串并联逻辑进行了优化,百公里亏电油耗已经从2021款的3.8L降至到3.6L,而综合续航里程也从1200公里提升到了1310公里。当然,比亚迪也并没有忘记老车主,现款车型车主可通过OTA升级实现1310公里续航的提升,带来“常用常新”的用车体验。
至于价格,由于1月1日,秦PLUS DM-i刚刚官方涨价2000元,所以,新车或与现款车型的售价保持一致,参考现款车型的指导价为11.38-15.38万元。而随着新款车型把“短板”补齐,相信销量也会更上一层。那么,对于2023款秦PLUS DM-i您有什么看法,欢迎大家留言评论。
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