时都有这样的一种习惯，那就是过于注重车辆的造型和产品宣传单页上的参数配置，而事实上往往有一些看似不起眼的、却在日常驾驶中起到关键作用的智能技术被我们忽略了。就拿刚上市的]来说，目前不少追风者都已经对风云2时尚动感的外观、卓越的发动机性能、多变的空间组合以及的四星安全标准设计津津乐道、烂熟于心了。但是提到NVH静音、集成CAN-BUS总线等科技细节时，大家又知道多少呢？下面小编将仔细来淘淘风云2的科技实用配置，为大家购车选择提供一些小支持。

  集成式CAN-BUS总线最初由德国Bosch公司为汽车应用而开发，因其能通过减少排线的复杂程度来实现车内数据的实时同步，所以在奥迪全系、宝马全系、波罗、帕萨特、途安]等中高级车型上得到了广泛的应用。

  风云2能够说是目前5-7万元价格的范围中为数不多的应用此项先进的技术的车型，通过此项技术的运用，一方面极大的提高了风云2在行驶过程中各项信息传递的可靠性，另一方面大幅度降低电器系统的故障发生率，达到精确集成控制的目的，因而风云2的车主再也用不着为行车时遇到的各种突发状况而手忙脚乱了。

  噪音、振动与声振粗糙度是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关，因而各大公司有近20%的研发费用消耗在了解决这一个问题上。但是受生产所带来的成本的影响，声噪问题一直是困扰小排量车的重要问题。

  在这点上，风云2可谓是用心良苦，整车NVH从设计到完成整整14个月，期间经历了多达12轮的NVH调校。据了解，风云2全车增加了发动机盖30mm厚玻璃纤维高效吸音材料、车身高性能吸音棉、行李厢高性能减振材料等7处高质量三维静音材料，20多项细节优化处理，达到了目前怠速静音时的43分贝。

  一般来说，仪表盘只能简单的显示包括车速、发动机转速、油量、机油量、转向灯等在内的数据信息。然而随着轿车功能的逐步多元化，多信息多个方面数据显示的需求被慢慢的变多的汽车设计者所关注。而风云2独具特色的组合式三仪表则解决了这一难题，所有关于车辆状态的信息数据按重要程度及作用分类显示，并通过集成式CAN-BUS总线传输。主仪表盘涵盖了车速、发动机转速、油量等常规信息，主驾驶座辅助仪表盘包括转向灯、瞬时油耗、手刹提醒等信息，副驾驶座辅助仪表盘则显示了当前的时间及室内外温差，体现了相当人性化的设计理念。这样的设计除了增加了车内的科技感，也增添了一份时尚、豪华感。

  风云2独特的后备厢逃生功能增加了逃生的可能。据了解，在车辆遭遇电子系统故障而无法解锁开启车门时，车主能马上将后排座椅放倒，拉下后备厢内设有的逃生开启把手，这时后备厢则机械式开启，成为重要的逃生通道，可以成功帮助车内驾乘人员脱险。看似不经意的小配置，却可能在关键时刻起到挽救生命的及其重要的作用。风云2这一精心设计，不得不让人感受到其以人为本的造车理念。

  正所谓科技从细节流露，奇瑞风]云2的集成式CAN-BUS总线、组合式三仪表、自救式后备厢开启功能、43分贝NVH静音工程等技术的应用，保障了风云2在行车安全、舒适性、便捷性等方面处处起到关键性的作用，而也正是通过这一些内在技术上的含金量展现了风云2不凡的产品的质量。