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  兰德酷路泽LC300在动力方面，兰德酷路泽LC300将完全离别“V8大自吸”的设定，取而代之的是4.0升V6天然吸气发动机和3.5升V6双涡轮增压发动机。二者的上限功率分别为275马力和415马力，峰值扭矩分别为385牛米和650牛米。传动体系方面，与前者匹配的是6速主动变速箱，后者则匹配了10速主动变速箱。

  24款兰德酷路泽LC300根据TNGA-F渠道打造，也是TNGA架构下的首款非承载式车身的车型。车重比较于上一代车型下降了200公斤，可是全体强度提高了20%。从前驾驭兰德酷路泽征战达喀尔的车手三浦昂也参加了新新一代兰德酷路泽的研制作业，在他的提议下，发动机和变速箱的方位下降了28毫米，后移了70毫米，使得LC300具有了更轻的车头分量和更低的重心，操控性得到了提高。

  24款兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派规划；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的外表、悬浮式中控屏以及层梯式规划的中控区间。调配很多软性用料，使之在科技气氛和奢华风格的体现，皆有挨近雷克萨斯的感觉，全新丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的改变，装备了机械指针+液 晶显现组合外表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提高了车内科技感。同 时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作愈加方便。

  24款丰田酷路泽LC300即便将目光转向后排，也在广大的尺度编列（长4950mm、宽1945mm、高1980mm，轴距2850mm）下，具有了相似“大沙发”的布局。而且，前排座椅椅背挂着的大尺度多媒体屏，加之分区空调调理区间，也让它多了几分奢华感。2024全新丰田酷路泽LC300至于内饰部分，则可以用蜕变来描述。

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