近年来，新能源、智能汽车已慢慢的变成为汽车行业角逐的第一战场。历经近十年的纷争、洗牌，新能源汽车已从汽车行业的“后来者”跃升为不可以小看的“主力军”。随着汽车智能化和电动化趋势的推进，车载屏显行业正迎来加快速度进行发展期。

  当前，车载显示技术已成为各大主机厂塑造产品差异化，营造科技感与高级感的核心组成之一。从高歌猛进到寸土必争，2024年，车载显示市场进入新的加时赛阶段。多个方面数据显示，2023年中国车载屏显市场规模约为1088.72亿元人民币，预计到2025年，市场规模将突破1505亿元人民币；2022-2025年的复合年增长率预计达到20%。

  如今，智能化已成为汽车发展大趋势，智能座舱对车载显示提出新需求，车载显示创新应用不断实现迭代和创新，传统的屏幕集成方案逐渐被更具美感和科技感的新方案取代，比如折叠屏、卷曲屏、隐藏显示屏，此外透明、裸眼3D等显示技术未来将成为智能座舱的主要亮点。

  随着车内屏幕增多，屏幕的外形不再拘泥于正方形或长方形。为了适应车内不同位置的应用需求，挖孔等异形屏应运而生，并被广泛应用。

  比如，宝马将DMS摄像头集成在仪表上，奥迪的CMS屏幕则集成在门板上，极大地提升了显示屏的实用性和美观性。

  折叠和卷曲显示器近年来非常关注。随只能汽车市场的加快速度进行发展，传统座舱已不能够满足市场和消费的人的需求，各车企纷纷借鉴智能手机生产厂商的做法，将可折叠卷曲显示技术引入车载显示。折叠卷曲显示屏能够准确的通过驾驶情况和使用目的做调整，最大限度地节约空间，提升车内设计的灵活性和美观性。

  BOE（京东方）在车载显示领域布局前瞻，继推出高端LCD车载显示解决方案、MLED车载显示之后，又创新研发出基于柔性f-OLED显示技术的车载折叠显示、车载双滑卷拼接显示等一系列创新成果，亮相SID 2024 国际显示周。

  BOE（京东方）车载级的17英寸曲率渐变中控+15.05英寸水滴型折叠副屏，是业内领先的智能座舱解决方案，京东方车载曲率渐变中控屏，能轻松实现R400→平面的动态切换，迎宾、驾驶状态/娱乐状态切换等功能设计瞬间将智能座舱的科技感拉满，更符合新能源汽车未来的发展需要。

  近年来，汽车液晶仪表盘慢慢的变普遍。相比机械仪表，液晶仪表盘更具有科技感，在交互和布局上有更多的延展空间。为了让驾驶员能够更直观地获取仪表上的信息，提高驾驶安全，各大厂商开始研发立体图像显示的创新技术——裸眼3D仪表。

  其中最先搭载该技术的是2021款奔驰S，通过屏幕中上方的摄像头定位驾驶员头部和双眼的位置，监测驾驶员脸部位置变化，调整显示错位的图像，使左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，以此来实现具有纵深层次感的3D景深效果。显示屏中隐藏的摄像头还能追踪驾驶员的目光，不断调整3D成像，带来更佳的视觉感受。

  裸眼3D仪表无需其他辅助装备，显示屏中的信息便能以立体图像的形式展示行车信息。这样一来，驾驶员能更直观地获取信息，减少因观察屏幕而分心带来的行车隐患。目前，博世、大陆、马瑞利、伟世通等国际巨头正积极开发这一技术。

  智能化浪潮的推动下，车载投影显示慢慢的受到关注，目前已形成HUD、智能大灯、舱内投影多个热门应用场景。其中，投影显示在车载抬头显示HUD中应用广泛，HUD将行车信息投影到挡风玻璃上，使驾驶员无需低头查看仪表。车载投影显示有不同方案，比如DLP、LBS、Micro LED、Micro OLED、LCOS等等。

  走在市场前列的如国内HUD出货前列的华阳多媒体、水晶光电、华为、怡利电子、泽景、未来黑科技等；行业巨头如日本精机、电装、LGD、松下电子、大陆电子、伟世通等而历经多年的技术研发的初创如合肥疆程、智云谷、上海浦创、炽云科技等公司业已获得定点或量产项目。

  最新的投影技术，如问界M9上的32英寸投影巨幕，不仅提升了安全性，还增强了车内的娱乐体验。

  车载电动滑动屏，是一种采用电动驱动、可沿轨道进行上下、左右滑动的中控大屏，它通过高分辨率显示和触控操作实现屏幕的位置和角度的灵活调整，为驾驶员提供了更为直观的信息读取和便捷的交互方式。它具有电动驱动、大尺寸高清显示、触控操作、智能集成以及定制化设计等特点，这一设计不仅提升了车内的科技感和豪华感，还明显地增强了驾驶的便捷性和安全性。

  此外，目前众多主机厂已开始将电动滑动屏纳入高端车型的标配之中，以提升产品竞争力。如：国外的玛莎拉蒂、奥迪，国内的红旗、智己、极氪、岚图、别克、荣威等，展现了车载电动滑动屏在汽车行业中的广泛应用前景。

  滑移屏打破了传统以主驾交互为主的设计，实现了主副驾共享屏幕，不仅提高了信息分享的便利性，也符合智能汽车座舱的发展的新趋势。除此之外，上下升降显示技术也在车内得到了应用，提供了更多的智能座舱设计方案。

  车载透明显示技术是近年来随着新能源汽车行业的发展而兴起的一种创新显示技术，是将科幻与现实结合的新一代人机交互方案，尤其在车窗显示和HUD抬头显示方面得到了应用。

  透明显示不但可以实现信息的无缝展示，还能提升车内空间的利用率。京东方和天马的透明显示屏已经在这一领域取得了显著进展，其中，京东方在2023SID上全球首发了49英寸条形透明OLED智慧车窗，采用白光OLED，透过率高达40%，显示色彩均匀，画面清晰。

  尽管大尺寸、高分辨率、曲面异形设计已然成为吸引客户目光、打造汽车亮点的主要的因素，但日益增加的操作功能、复杂过载的信息、车载屏幕光线仍使得驾驶安全存在隐患，而隐藏显示技术则能解决这一问题。隐藏显示技术通过将LCD作为主要的信息数据显示光源，结合特制半透明装饰性材料，达到了看似“隐形”的显示效果。该技术不仅限于中控屏，还可以延伸至隐藏式车门显示屏，实现一体化显示效果。

  当不需要屏幕显示时，显示屏会自动熄灭，与周围内饰融为一体。天马等公司已推出了有关技术，为未来汽车内饰设计提供了新的思路。天马的InvisiVue技术能够在屏幕未激活时与汽车内饰无缝融合，激活时则展现出清晰、生动的图像。该技术利用mini-LED背光技术，实现了高透光率（50%）和接近真实金属拉丝纹理的效果。

  基于此，势银（TrendBank）将于2024年12月11日-12日在浙江宁波举办势银（第五届）新型显示技术及供应链产业年会暨先进功能材料&装备产业大会。此次大会，特设【汽车座舱功能材料及供应链专场论坛】，以期共同探索汽车座舱产业热点话题。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。