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  全新23款丰田红杉混动车身旁边面的规划感和力气感比较老款也越来越显着，车身上的腰线在前门处断开并向内洼陷，让看着巨大僵硬的身躯多了几分动感。别的新车旁边面选用了隐藏式的A、B、C柱规划，还营建出了悬浮式车顶的作用比较下来，老款车侧上简略的线条勾勒就显得平平无奇了。

  全新23款丰田红杉混动在装备方面、一共推出了五款车型，分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone，全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技能套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像体系等装备。不过入门版SR5上装备的是8英寸中控屏、其他车型都选用了更大的14英寸中控屏；此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能；而Platinum车型在此基础上还装备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD昂首显现体系和雨量感应雨刷等装备。

  全新23款丰田红杉混动内有许多的物理按键、全体的布局也没有过多的特征、但考虑到年代的局限性也能够宽恕、不过老款的车内用料和做工就比较差劲了、中控台区域都选用的是硬塑原料。好在全新换代后的红杉的内饰规划面目一新相同与坦道的规划款式坚持了共同、科技感和奢华感能够甩老款好几条街。

  全新23款丰田红杉混动选用了许多软质资料包裹、部分区域还加入了缝线处理、显得层次感和质感十足。别的车内选用的是四辐式多功能方向盘，并保留了许多物理按键，足以满意驾驭时想要的控制感。车内的科技气氛是经过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来完成的，中控屏两边的空调出风口，尽管没有选用时下盛行的贯通式规划，但在中控台上对称摆放也别有一番风味。别的顶配Capstone车型的内饰将会选用愈加奢华的是非配色计划并调配胡桃木装修面板。

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