最近日产旗下的轿车——轩逸可谓是风光无限，得益于新老款车型的同堂销售，前者靠强劲的产品实力，后者则拼大幅度的优惠政策，轩逸在去年12月份的销量达到了61,820辆，成为市场当月终端销售冠军。对于轩逸这个成绩，车知事真的不得不感叹一句，我的妈呀！但事实上，日产旗下不仅仅只有这么一款受欢迎的车型，如果说轩逸日产旗下轿车里面的销量担当，那奇骏则是SUV中的老大哥。

  说起奇骏，大家也都再熟悉不过，它的优点：耐用、油耗不高又兼备越野性与城市性，整体底盘也十分舒适，也因此，奇骏得到了很多消费者的认可。在合资SUV中，奇骏的存在感也是超强，2019年全年累计销量达到了212629台，同比增长3.9%，碾压了老对手CR-V。与此同时，奇骏还在不断进化。

  前不久，网上曝光了新新一代奇骏的路试谍照，近日有海外媒体绘制它的渲染图。

  可以看到，新新一代奇骏与之前曝光的路试谍照一样，新车采用了最新家族式设计风格，融入了不少Xmotion概念车的设计元素， 细长的LED日行灯与V形镀铬连为一体，配合上全新造型的分体式大灯组，整个前脸辨识度十足，并且给人的感觉十分犀利。

  车尾方面，看起来立体感十足，车顶配有扰流板，新样式尾灯造型非常犀利，底部排气为隐藏式设计。

  内饰方面，新新一代奇骏有了很大的变化，也能说是作为一款新车最大的亮点，根据此前的谍照能够准确的看出它搭载了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏，非常符合当下消费者的用车需求。此外，新车还还配备了时下主流的电子挡把；档把后方配有电子手刹+AUTO HOLD功能，配合上钢琴烤漆的空调按键，整体质感更加突出。

  现款奇骏的内饰一直都被不少网友吐槽过于老气，此次全新的车型在科技感方面真的得到了很大的提升，足以打破日产内饰在大多数消费者心中的固有印象。

  动力方面，新新一代奇骏有望继续搭载2.5L发动机，匹配CVT变速箱，其参数或将有小幅上涨。另外，新车或许也会搭载天籁上那台2.0T可变，不过可能性微乎其微，总之可以期待一下。

  从全新一代奇骏的身上来看，虽然曝光的信息不算很多，但是仅仅是视觉上的冲击力更强的外观设计和科技感更强的内饰来看，就可以感觉到奇骏是在紧跟着市场的潮流走，这是一个很好的信号，再加上奇骏在市场中已拥有了很好的口碑，强大的群众基础，相信在上市之后对RAV4和CR-V的冲击可能真的不是一星半点那么简单了，我们拭目以待。