前天晚上帕萨特PRO上市，作为群众车迷有必要重视一下，今日特意到了上海群众和一汽群众展厅对比了一下，欢迎各位评论。

  先聊聊迈腾B9的内饰的座舱选用环抱式规划，装备三幅式方向盘。全新的液晶外表和坐落驾驭员一侧的悬浮式中控屏幕，为驾驭者供给了现代感十足的驾驭体会。此外，新车还装备了怀挡式换挡组织，并新增了副驾驭文娱屏幕，15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合外表、全球首采的11.6英寸副驾屏、内饰30色内饰气氛灯、大漠孤烟直透光饰条，都是内饰的亮点，一起也推翻了群众中级车在我们的刻板形象，套娃的影子，我是一点没看到，给我的感觉是全新的体会，很契合现在年轻人的审美，前卫、运动。座椅的舒适度也大大的进步，首先是工艺调整，下降泡沫硬度，提高座椅的柔软度，接触榜首感觉更柔软，比B8的座椅更舒畅，包裹性更轻。座椅支撑性强，长期乘坐不会有疲劳感和异物感，很合适开远程的车的车友们。

  看了迈腾B9，回过头再看看帕萨特PRO，其实全体感觉差不多，可是细看奢华度感觉差了一截，让人感觉有点丢失，多屏联动上不行完善，与迈腾B9比较略显差劲。