近日，汽车门网发布了“2024年前三季度各车型变速箱投诉指数排行TOP10”，没想到长安逸动一骑绝尘，登上榜首。而且长安旗下还有3款车型登榜，分别是长安欧尚X7 PLUS、逸达、长安UNI-T，排名分别为3、4、7位，足以可见长安汽车的变速箱究竟有多么不靠谱了。

  长安逸动的变速箱投诉指数高达195，同比增长128%，比第二名奥迪A4L的投诉指数多了足足60，高涨数据说明变速箱顿挫、漏油已然成了逸动的“老大难”问题。从投诉内容来看，消费者普遍反映长安逸动的变速箱存在异响、顿挫、故障灯亮等严重问题，这样一些问题不仅影响了驾驶体验，更对行车安全构成了潜在威胁。

  长安逸动去年累计销量达154744辆，5.49-8.59万的指导价也说明购买它的大多数消费的人都是工薪阶层。这些消费者拿着辛苦钱买车，本来是为了改善生活品质，没想到不仅没有方便出行，反而增添了许多烦恼。

  一位2023款逸动的车主表示：“车子经常变速箱顿挫，钥匙失灵锁不上车！车子出现异常，还有车机360不显示，而且卡顿，而且一直都没升级过，非常影响正常使用且不安全。”

  还有一位江西鹰潭的逸动PLUS车主投诉称，自己的2020款逸动PLUS出现了发动机和变速箱连接处漏油严重的问题，而且日常行驶还会出现顿挫和偶发性挂挡不走的情况。

  排名第二的是奥迪A4L，投诉指数135。值得一提的是，奥迪A4L是榜单上唯一一款出现降幅的车型，与此同时也是此类投诉唯一上榜的豪华品牌。早在去年12月，中国汽车质量网就对一汽奥迪A4L发布了消费预警，原因是这款车型出现了大量的变速箱异响、顿挫等问题的投诉。在汽车门网公布的“2023年度豪华车型最不靠谱TOP10”榜单中，一汽奥迪旗下的A4L、A6L、Q5L、Q3四款车型上榜，是占比最高的品牌。

  车主反映，奥迪厂家针对故障处理的措施主要是更换机电单元、离合器等，但超出质保期的车辆则需要车主承担动辄上万元的维修费用。有车主投诉称，“提车仅一个半月，6000公里时就出问题了变速箱四挡跳五档时异响。”让该车主没想到的是，刚开始只是轻微异响，到后期越发严重，换挡时可以感觉到明显的顿挫，最后不得已更换了离合器，而这并不是个例。除了变速箱问题之外，关于奥迪A4L天窗漏水的投诉数量更多，而2017—2020款车型均有投诉，可见其问题并没有正真获得根本解决，此前有4S店曾表示天窗漏水的原因是天窗结构和设计有瑕疵，但迟迟未得到解决也让奥迪A4L的车主饱受影响。

  排名第三的是长安欧尚X7 PLUS，投诉指数达到117。车辆主体问题是变速箱顿挫、异响，被投诉车型大多分布在在2022款-2023款。今年3·15期间，我们车驰神往曾多次报道长安欧尚X7 PLUS质量投诉案例（有兴趣的朋友，可以在车驰神往公众号搜索长安关键词查询）。

  有车主反映车辆变速箱是在17000公里保养的时候发现有漏油现象的；有车主反映车辆顿挫严重，变速箱动力迟滞，换挡迟滞；有车主反映新车不到三个月，开着车突然停车，挡把显示D挡，仪表盘上面显示P挡停车挡，维修了两次依然出现同样的问题，已经严重的危害到人身安全，希望厂家换车。

  长安欧尚X7 PLUS不只是变速箱存在严重质量上的问题，车机系统问题更是一言难尽。从今年2月开始，截止到11月16日，陆陆续续有车主投诉长安欧尚X7 PLUS OTA升级不兑现，就算有些车主“侥幸”升级了车机系统，但升级后的车机却出现了功能缺失等情况。

  作为汽车的动力传递部件，变速箱的重要性不言而喻，变速箱的好坏不仅能影响驾驶质感、油耗，还事关行车安全。但如今长安、奥迪等车企变速箱质量上的问题频发，面对车主却“装聋作哑”。伤害的不仅是车主的心，更是自己的品牌形象。