在合资中型车中，一汽大众迈腾凭借其时尚、大气的外观造型，宽敞的乘坐空间以及不错的动力系统受到了很多朋友的青睐，在市场上也积累了一定的口碑。随着汽车市场的持续不断的发展和消费的人需求的日益多样化，24款一汽大众迈腾B9车型也迎来了全方位的升级，前不久我们也对新车进行了到店体验，本期以实拍车型迈腾B9 2024款380TSI至尊版为例（以下简称迈腾B9）进行解析，和大家聊聊新新一代迈腾B9的表现如何，都有哪些看点？

  迈腾B9的外观设计融合了经典德系的传承与现代元素的创新理念。前脸造型更加扁平化，LED灯组与进气格栅相融合，视觉上更加统一。机盖边缘两侧设计有明显的筋线，为整体造型增添了一份力量感。下方配置了一个梯形熏黑进气口，两侧设有导流槽，有助于优化气流，同时进气口下沿以细长的镀铬饰条作为装饰，提升了整体的精致度。

  从车身侧面观察，线条流畅且呈现前低后高的态势，配合犀利的腰线设计，营造出一种俯冲向前的视觉感受。车窗边框及分隔条巧妙地融入了镀铬装饰元素，前翼子板处装饰有精致的铭标，侧裙及车身底部一周则装配有金属条，这一些细节处理极大地丰富了整车的视觉层次。车身尺寸方面其长宽高分别为4990x1854x1487mm，轴距达到2871mm，这样的尺寸不仅为车内空间提供了坚实的基础，也使得整车看起来更大气稳重。

  车尾造型饱满且圆润，配备有分段式红色尾灯组，为夜间行驶提供了良好的辨识度。尾标下方，清晰刻有“MAGCTAN”字样，彰显品牌身份。

  进入车内，车辆采用了比较经典的“T”型布局，整体风格比较简约。中控台大面积采用软性材料覆盖，细节处搭配钢琴烤漆面板与金属饰条，具有一定的质感。多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适，同时支持前后+上下调节，电子怀挡的设计也让操作更便捷。

  科技感方面，中控台上的三联屏布局构成了内饰的一大亮点，主屏幕为一块10.25英寸的全液晶仪表盘，它能够清晰、准确地展示车辆状态及导航信息，使驾驶者能够一目了然地掌握关键数据。而悬浮式的15英寸中控屏幕，则作为信息娱乐系统的核心，支持多媒体播放、导航等多种功能，为驾乘者提供了丰富的娱乐选择和信息服务。

  值得一提的是，这款车的副驾驶前方还配备了一块11.6英寸的娱乐屏，乘客能够准确的通过个人喜好自由选择观看电影、玩游戏等休闲内容，极大地提升了乘坐体验。车载智能系统集成了地图导航、音乐播放、视频观看等多种实用功能，并且兼容CarPlay和Android Auto等智能手机互联技术，使得操作界面更加直观易用，进一步满足了现代消费者对于智能互联的需求。

  在智能辅助驾驶方面，这款迈腾B9搭载了IQ.Drive大疆辅助驾驶操作系统，配备了360度全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助以及自动泊车入位在内的多项实用功能，进一步提升驾乘安全性。

  对于一辆B级车来说，360度全景影像功能就比较好用，它能够让驾驶者在狭窄空间或复杂路况中更加从容不迫。无论是泊车入位还是通过拥挤的街道，该功能都能提供全方位的视角，帮助驾驶者准确判断车辆与周围障碍物的距离，有效避免剐蹭和碰撞，从而提升驾驶的安全性和便利性。尤其是对于新车朋友来说更加的友好。

  迈腾B9车内采用了2+3的座椅布局模式，座椅均采用软性的皮质面料包裹，并经过打孔处理，不仅提升了座椅的透气性，也增加了乘坐的舒适度。前排座椅支持多达20向的电动调节，包括腰部支撑和腿托功能，可以根据自己体型和乘坐习惯进行精准调整。此外，前排座椅还配备了通风和按摩功能，逐步提升乘坐舒适性。

  第二排座椅同样具备丰富的调节功能，靠背角度可根据乘客需求进行调节，同时还配备了通风和按摩功能，确保后排乘客也能享受到舒适的乘坐环境。车顶配备的可开启全景天窗，不仅增加了车内的采光效果，也为乘客提供了更加开阔的视野。

  在乘坐空间方面，以身高176cm的体验者为例，将前排座椅调节到合适位置后，头部空间约为一拳三指的余量，来到第二排座椅上，头部空间约为一拳二指，而腿部空间则达到了两拳半的余量，即使长时间乘坐也不会感到局促。同时，后排地板中部的凸起设计得并不高，为中间乘客提供了相对舒适的乘坐体验。

  此外，迈腾B9还配备了三区空调和车内PM2.5过滤装置，有效提升了车内的空气质量和乘坐舒适度。前后排均采用了多层隔音玻璃，配合车内的14个哈曼卡顿扬声器，为乘客提供了出色的隔音效果和音乐享受。

  动力方面，提供了1.5T和2.0T两种动力版本供大家选择。其中，1.5T版本发动机最大功率为118kW，最大扭矩250N·m，这样的动力表现日常家用绰绰有余。我们体验的这款2024款380TSI至尊版则是搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力表现更加强劲，发动机最大功率为162kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间为7.4秒，适合对动力有一定要求的朋友。

  传动方面匹配7速双离合变速箱，试驾体验中，换挡迅速且平顺。轻踩油门就能得到很好的动力回馈，如果你稍微加重一下油门力度，还能得到不错的推背感。对于日常加速和超车能够为驾驶者带来更多的信心。

  迈腾B9采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这样的底盘设计偏向于操控性能，同时也在一定程度上兼顾了乘坐的舒适性。在高速行驶时，车辆表现稳定，即使快速变道，车身的侧倾角度也控制得相当不错，为驾驶者提供了稳定的操控感受。当车辆碾压过碎石路段或坑洼路面时，悬挂系统能够很好地吸收并过滤掉大部分的震动，确保车内乘客的乘坐体验不受过多影响。

  综合来看全新一代迈腾B9外观更加的年轻化，兼具了商务气息和时尚元素，乘坐空间宽敞，同时智能化配置也有一定的升级，顶配车型还搭载了IQ.Drive大疆智驾系统逐步提升驾乘体验，和同级别的车型相比也具有一定的竞争力。最后结合其市场口碑和保值率来看还是很值得一看的。

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